목적

연악지반에서 공단, 공항, 주거단지, 도로 등을 조성하기 위하여 대단위 매립 또는 성토작업시 이들 연약지반은 매립공사에 따른 전단파괴 또는 과대한 압밀침하가 발생한다. 이때 압밀침하는 최종 성토고 및 압밀완료시점을 결정해야 함으로 대단히 중요한 사항이다. 일반적으로 압밀침하량과 시간은 각종 압밀이론을 도입하여 예측되고 있으나, 아래와 같이 불확실한 요인이 발생되므로 반드시 계측관리를 통해 연약지반의 거동특성을 파악하여야 한다.

1) 압밀이론의 한계성 : 설계시 계산된 총 침하량 및 침하속도+기간산정의 부적황성
2) 설계시 사용된 압밀정수의 부정확성 : 시료의 불균질성, 시험의 부정확성, 시료크기의 유한성, 조사개소의 한계성 등에 따른 부정확성
3) 연약지반 처리공법의 불확실성(Paper Drain일 경우)
이상과 같은 여러 요인에 의해서 연약지반의 참하량 및 그 발생속도를 정확히 예측하기가 매우 어려우므로, 현장에서 게측관리를 수행하여 압밀침하 예측의 결점을 보완하고, 현장계측 시험을 fuii scale의 압밀실험으로 간주하여 실측 침하량을 현장에 적용함으로써 향후 발생 될 침하량 및 그 발생기간을 추정할 수 있다.

표준단면